本賽季，萊萬多夫斯基個人的身價逐步下滑，在2022年剛加入巴薩時，他還能夠保持4000萬水準。不過2024年就跌掉一半、隻剩下2000萬瞭。而進入2025年後，這名老將受到的傷情困擾相對比較多，整體上的出戰頻率也遠不及過去，打打停停的狀態不被外界認可、再加上年事已高的，也是一個正常現象。最新一季的德國轉會市場數據對比，他的個人身價已經跌破瞭千萬的級別、來到瞭900萬歐元。

當然，要知道的前提條件是他已經37歲，在世界足壇所有35歲以上的老將裡，目前也就僅僅比梅西和C羅差，位居前三，這其實已經是一個很偉大成就的。更重要的是，雖然萊萬多夫斯基打打停停，不過、在基礎數據的表現方面仍舊是可圈可點，踢瞭12輪西甲比賽、貢獻8個進球和2個助攻是西甲射手榜的前三名。

在能夠保證出勤率的情況下，仍舊是紅藍軍團可靠的9號射手。不過、問題就在於萊萬多夫斯基在強對抗和高壓力下，是很難保證完整的賽季出勤的。“老爺車”的問題就在於此而巴塞羅那這樣的豪門需要在多線比拼、面對豪門時有足夠的對抗能力，因此，弗裡克正在考慮購買新的9號這也是一個必然的問題。

據悉，他們不準備與這名波蘭射手續約，也就是說在合約即將結束的情況下，他是有資格跟其他球隊進行免簽會談的。不過萊萬也許會接受大幅度降薪的條件，不知道諾坎普會認可麼。

如果不續約，意甲賽事對老將很友好、且有不少的球員已經在此證明自己基礎之上，萊萬是有機會加入亞平寧的。不管是去到米蘭、還是那不勒斯以及國米這樣球隊，都能夠給他帶來比賽機會。

加上這幾個隊伍也都是不錯的隊伍，有五大聯賽平臺支撐，萊萬多夫斯基個人的曝光是夠的。隻不過的、37歲的他心氣不低，不像莫德裡奇40歲高齡、至少還有兩三個賽季的巔峰保持。就此，他會去意甲麼這是問題。此外，在意甲能給他提供薪資基本有限，這估計也是萊萬思考一個點。

不過，吉魯和伊佈這樣的球員在聖西羅拿到過獎杯、打出瞭成就，這也是給萊萬一個啟示。米蘭正好缺少9號，他如果能夠不計薪資轉會，不僅可繼續延續好狀態打世界杯賽，也是有機會去創造新成就。